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明新科技大學 抓緊潮流脈動的產業大學 | 升大學甄選攻略 | 文教 | 聯合新聞網
明新科技大學以「產業大學」為辦學定位，教學符合社會發展潮流與產業趨勢變化，將「智慧科技」與「智慧服務」訂為課程發展主軸，打造學有所用的就學環境。明新科大主打AI創新教學與應用，產學結盟提供實習與就業保證。圖／明新科大提供 分享 facebook 企業最愛產業大學明新科大校長林啟瑞表示，明新坐擁新竹科學園區與新竹工業區的產業資源，教學核心價值就在培育能為產業所用的實務人才，加上推動跨領域的「創新、創意、創造」教學型式，禮物培養學生創新思考、適性參與、解決問題，實務應用的跨域能力。. } }); } 網友一致推薦 林啟瑞說，明新科大更獲得雜誌評選「企業最愛大學生」調查北台灣私立科大名列第一名。教育部資料也顯示，學生就業率桃竹苗地區第一、全國前五大。林啟瑞說，人工智慧與照顧產業及兩者的結合應用，是未來產業的技術趨勢。因此，明新在課程上，打破院系框架採跨領域創新教學，將「智慧科技」與「智慧服務」做為課程發展基礎，對外也與桃竹苗七大工業區、工研院等締結產業聯盟，形成產業大學城聚落。明新科大主打AI創新教學與應用，教學接軌產業，辦學績優產品人氣產品。圖／明新科大提供 分享 facebook 跨領域學習是讓學生具備競爭力的重要關鍵，林啟瑞表示，明新在課程規畫上，從大一的基礎課程、大二、大三的專業領域學分之外，還有跨領域學程，鼓勵學生跨域學習。在跨領域課程開設彈性靈活，包含學院間合作跨領域學程、類產線、2+2N等專班的安排，讓人才培育更彈性化。林啟瑞說，目前，除了工學院機器人學程以外，服務學院、管理學院與人文與設計學院的科系，都有跨域整合的課程提供學生修習，讓學生累積新能量，成為未來職場的跨域整合高手，培養具備專業多工、符合市場需求的專業人才。像是「智慧咖啡豆分類機」、「足球機器人」及「VR投籃機」，都是跨領域課程結合AI技術應用的教學成果。明新科大主打AI創新教學與應用，教學接軌產業，辦學績優。圖／明新科大提供 分享 facebook 強化國際視野與全球接軌明新科大除了創新教學特色，也建構國際化的學習環境，強化英語學習的軟硬體環境、與國際知名學校教學結盟，以及前往海外招生，新南向國際產學專班招生是全國第一。另外，鼓勵同學勇闖海外，規畫海外預實習的學習制度，提供出國參訪、參賽的經費補助，培養學生全球移動力與國際視野。學生社團也積極走出校園，成立國際志工服務隊，每年寒暑假到國外服務。林啟瑞說，為了讓學生安心就學，提網拍熱門產品熱門產品供優渥新生獎金外，就學期間並有各式獎助學金補助保障求學生活安定順利，與安排學生實習及就業出路。
外籍旅客無理要求幫如廁 空姐泣訴還原現場餘悸猶存
一名外籍旅客日前搭長榮航空美國到台灣班機，無理要求空服員幫脫褲、擦屁股等如廁協助，空姐無奈妥協幫忙，但感到受辱，身心受創，今天現身泣訴還原當天機上狀況，仍餘悸猶存。桃園市空服員職業工會聲援當事人，要求長榮航空應捍衛空服員尊嚴，妥善處理，而非僅止於個案，應視為制度性的改善，落實服務業職場保護。
昨天傳出長榮空姐在洛杉磯返台班機，遭一名重達2百公斤的白人男性要求不合理服務，不僅咆哮要求空姐協助如廁，還要空姐幫忙脫穿內褲大便和擦屁股，且竟在空姐幫忙擦屁股時發出呻吟聲，此事件造成當事人空姐身心嚴重受創。長榮航空昨天晚上回應，空服員手冊載明長榮空服員不必提供旅客如廁、餵食、醫療服務等特殊照護，長榮將進一步調查旅客是否涉性騷擾。不過長榮航空目前尚未對此事件提出具體的因應措施，諸如將此人列拒載黑名單或提出性騷擾告訴等行動。
桃園市空服員職業工會針對0119BR空服員機上受辱事件下午舉行記者會，聲援受辱空姐。當事人也現身泣訴當日在機上的過程。工會控訴，這名白人脫序行為不只一次，去年5月搭乘長榮也做出相同要求，空服員不答應，竟直接拉在座位上，讓長達10多小時的長程航班旅客忍受惡臭，就是因為公司未落實拒載黑名單，導致此人得寸進尺，一再挑戰空服員的服務界線。
受辱空姐為了其他空服員權益，今天下午也在記者會中首度現身，挺身說明事發經過和對空服員的身心創傷，在回憶敘述事發經過時忍不住流淚。她說，在飛機飛行2小時後，該名外籍乘客說要去商務艙如廁，甚至在廁所內要求空服員幫忙脫內褲、擦屎。她說當時這位外籍旅客要求幫忙脫褲時，特別拿了毯子要去遮掩生殖器，竟被他直接打手、用力打掉，當座艙長幫他擦屁股時，竟連三次說deeper，隨後還指著她，要求她幫忙穿起褲子。
桃園市空服員職業工會副秘書長周聖凱指出，該名外籍乘客已經不是第一次出現脫序行為，過去也曾在搭乘長榮航空時發生類似狀況，也有其他空服員去向公司申訴，希望公司應有處理措施。
周聖凱表示，各大航空公司在面對這種乘客時，通常都有一套處理機制，但從這件事情來看，顯見長榮航空的處理機制是有問題的，落實不夠徹底。
長榮空服員、工會常務理事李瀅在會中指出，該名乘客去年5月起頻繁搭乘長榮航空，過去也曾提出類似要求而遭空服員拒絕，最後是直接拉在座位上，讓整個客艙都必須忍受惡臭，後來也有其他艙等的旅客客訴。
李瀅批評，長榮並沒有提供強大後盾給予員工支持，反而質疑組員為什麼沒有協助上廁所、安撫其他客人情緒等，就是因為這樣的管理制度，導致一線員工面對這樣的旅客時必須綁手綁腳，必須顧慮是否會被公司究責，只能在飛機上想法設法解決問題，也讓客人得寸進尺，一次次挑戰空服員服務界線。
李瀅強調，空服員工作職責是在飛機上保護旅客安全，讓旅客平安到達目的地，而不是做這樣的工作。
工會呼籲，長榮應該落實BIP制度，民航局應該督正各國籍航空，若有不能自理或異常行為前例旅客，應強制有看護或增派保安陪同上機。
此外，航空公司也應確立積極保護基層員工立場，若乘客提出超過正常服務範圍要求，空服員或地勤拒絕時，公司不應究責。
此外，工會也提到，當事空服員在工作中遭到不等對待，身心受害難以服勤，應視同職業災害，長榮應給予公傷假、並協助空服員向該名外籍乘客提告索取精神賠償和道歉，也要求長榮不應咎責當趟空服員。
對於當事人空服員今天現身訴說事件始末，長榮航空尚未回應，但是昨天表示，公司已關懷並將視空服員的需求，適切提供相關身心諮詢協助；同時，公司也將進一步調查提出無理要求的外籍旅客是否涉及性騷擾行為，若旅客行為造成空服員傷害，公司將會採取必要措施因應，避免類似情況再發生。對於空服員
長榮航空昨天表示，根據美國運輸部頒布的法令，對於航空公司載運身心不便旅客時，應提供及無須提供之協助有明確規範，並載明於空服員手冊中，長榮空服員不必提供旅客如廁、餵食、醫療服務等特殊照護。
空服員的辛酸
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