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下面附上一則新聞讓大家了解時事
影／台灣第一代休旅車 古早牛車上「探更寮」可過夜 | 雲嘉南 | 地方 | 聯合新聞網
台南教會公報社為紀念在台灣設立第一所西式大學、創辦台灣第一份報紙的蘇格蘭牧師巴克禮誕辰170周年，正舉辦紀念展，其中展出一輛古早牛車，車上還有「探更寮」，供以前養殖人家巡視魚塭時在網路熱銷商品超值推車上過夜，可以說是台灣最早的休旅車。台灣教會公報社此次在台南門市舉辦的「Tòe巴克禮pha-pha-走」（台語，意即「跟著巴克禮到處走」）交通特展，從100多年前的《台灣教會公報》中，節錄由巴克禮牧師親筆寫下的遊戲，帶觀眾一同穿越時空感受百年前的台灣交通風情。. } }); } 展覽中根據巴克禮文字描述及國家圖書館提供的珍貴歷史相片，復刻100多年前台灣東部地區的使用「阿美轎」（時稱「番仔轎」），詳述當年靠著阿美族人扛轎帶領巴克禮牧師翻山越嶺的艱辛，更限額提供動態體驗活動，讓參觀民眾親自登上轎子體驗當年山區交通的艱難。展覽中還有由三股國小借展的牛車，讓過往肩負交通運輸重任的牛車重返台南市區，巴克禮牧師曾記述過往環台旅行時在牛車上過夜的情景。此次借展的牛車上，由牛車主人蔡國賓安置了一間「探更寮」，是過去養殖人家半夜巡視魚塭的臨時過夜之處，讓未曾親眼見過牛車與探更寮的都市孩子，能夠飽覽先民生活的樣態。除了實體牛車、阿美轎及竹筏之外，台灣教會公報社也特別在落地窗玻璃上展現鵝鑾鼻燈塔以及航行海內外的各式船隻，巴克禮牧師在遊記中也特別記錄百年前香港官府強制雇主必須讓勞工刷卡購物享回饋「做六休一」的歷史紀錄。2樓則以桌上型展版重現復古火車，並節錄當年鐵路開通後對南來北往交通所帶來的便利，現場還有免費明信片可供索取，亦有紀念印章可以戳記留念。「Tòe巴克禮pha-pha-走」交通特展展期自5月24日起至7月12日止，並將於5月25日、6月8日、6月22日、7月6日上午11點推出限額30名的免費乘轎體驗活動，歡迎參加。巴克禮特展中展出的牛車上有可供過夜的「探更寮」，堪稱台灣第一代休購物旅車。記者修瑞瑩／攝影 分享 facebook 巴克禮特展中呈現台灣早期傳道牧師坐著「阿美轎」上山的實際情形。記者修瑞瑩／攝影 分享 facebook 巴克禮特展中展出台灣早期傳道牧師過河時坐的竹筏。記者修瑞瑩／攝影 分享 facebook 巴克禮特展中展出的牛車上有可供過夜的「探更寮」，堪稱台灣第一代休旅車。記者修瑞瑩／攝影 分享 f限定產品春節送禮推薦acebook
能源局、水利署保證水電無虞 台積電3奈米廠環評過關
2018年12月19日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
台積電3奈米晶圓廠落腳南科一案，在11月第343次環評大會中，由於其需求的大量用水用電從何而來惹議，因此中斷了討論中的閉門會議，要求經濟部、水利署與台電等相關單位補提出具體數據。
19日在第345次環評大會繼續處理南科案，在水利署與能源局都掛保證供應無虞下，此案也確認通過，台積電表示感謝委員的支持，強調對於2020年就要進入投產的腳步，今次環差案的通過相當關鍵。不過，先前環團建議全使用再生水、逐年使用100%綠能，卻無列入要求，僅做為參考。
在閉門會議中，由能源局提出全國電源開發與南科供電時程規劃，及水利署提出台南地區整體供水規劃及南科用水計畫，兩方都表示供應台積電水電沒有問題。 能源局：2019年備用容量率達15% 興達電廠燃煤機組準時除役
能源局與台電提出的全國電力供需規劃表，指出在2018年至2025年間，將新增燃氣機組約941.4萬瓩，預估2019年備用容量率就能達到15%，包括通霄、林口、大林、興達、大潭都會有新機組商轉，加上綠能陸續併網，即便老舊機組如期汰換，淨尖峰供電能力增加約483萬瓩。因此，不管是供應南科，或是全國都沒有問題。
不過，多位環委對於能源局提出資料中，興達電廠「煤轉氣」期程提出質疑，李克聰、劉希平等指出，上面寫說2018年12月31日將通過環評，但實際上，興達電廠的第三次環評初審2019年1月才要舉行，是否通過、或進入二階環評階段，都是不確定的，此舉豈非又把壓力推給環評。
劉希平質疑，若環評的結果不如能源局預期，那麼三個燃氣機組會有390萬瓩的缺口，再者，環團質疑南科擴廠恐影響興達燃煤機組準時除役，因此拖慢空污改善的疑慮，也獲委員會討論。
不過，經濟部次長曾文生緩頰說，雖然興達電廠的確不可能在今年底完成環評，但是供電是以電網調度；其實不用特別講興達電廠，雖然興達的確離南科台積電廠最近，煤轉氣期程最受關注，但能源局已把全國用電需求量再上揚的趨勢納入考量了。
曾文生強調，南科2023年要增加88萬瓩需求可如期供應，另外，興達一、二號機兩座燃煤機組也將在2023如期除役，民眾不需擔憂空污問題。
不過，李克聰認為，要降低台電電力供應的不確定性，應該讓台積電多用綠能。李堅明亦指出，台積電面對其它供應鏈的競爭壓力，非常希望能取得全綠電，而非只是憑證，既然電業法已經開放綠能直供，台電應該設法協助台積電能得到直供的真正綠電。
但台電表示，目前還是以綠能業者將綠電送入台電的電網，由台電代供；若要直供，必須接近綠能設備，否則傳輸耗能很多。環署副署長張子敬擔憂台積電搶購不到綠能，特別再三拜託台電多協助台積電。並在結論上提及，「要求經濟部及台南市政府推估得配合本案量產用電時程，優先提供本案對應之再生能源發電量。」
而由於包括台積電等許多案子反覆討論電力供需問題，環評委員會也在臨時提案中，提出未來將要求經濟部擇期報告「全國電源開發」及「供電時程規劃與再生能源權證制度」，供未來其他重大環評參考。
水利署：2031台南供水能力達126萬噸 大於需求118萬噸
水利署則表示，包括曾文水庫加高、聯通管建置、再生水廠計畫、白河水庫更新與改善管線漏水，將來台南的供水，包括南科，產業與民生都沒有問題。
南科目前每日用水13萬噸，但為了台積電進駐，將從原環評的25萬噸提高到32.5萬噸，雖然已經承諾其中的8.3萬噸將由再生水供應，但仍遭憂會衝擊台南的供水。
水利署指出，目前台南的供需水量都是93萬噸，因此水情有吃緊的問題。但曾文水庫加高將增量15萬噸、南高兩市聯通管2019年完成將增7萬噸、永康、仁德、安平再生水廠2022年陸續完成再加8.3萬噸、白河水庫更新2027年完成加2.8萬噸與改善管線漏水將減漏3萬噸。雖然估計2031年需求將提高到118萬噸，但供水能力將達126萬噸。
環團之前建議台積電應該提高再生水廠處理效能，即便台積電自己的3奈米廠因為對水的純度要求較高，可能無法使用，但這些再生水可以轉給園區內其他製程使用。不過，大會並沒有採納這個建議。
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