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下面附上一則新聞讓大家了解時事
為等「特約」拖吊國道停路肩超時 罰1千2
車子開在國道上，不小心出狀況，拋錨故障都會臨停在路肩，但過去，有些人想要等信用卡的特約公司，一等就是兩個小時起跳，但容易發生追撞車禍，因此現在限縮為1小時，只要被發現超過時間，就會強制拖吊並開罰，因為根據警方統計，去年路肩事故，總共有405件，其中導致9人死亡。
國道警察vs.駕駛：「小姐妳那個窗戶搖下來，沒關係你人不要下車，你雖然很怕，可是我還是要跟你講一下。」
駕駛還有辦法在路邊，打電話求助，萬一碰到火燒車，要是再晚一點，車子卡在國道車道上，後果不堪設想，不過可別以為，停在國道路肩就很安全，因為旁邊車速破百，有個閃失根本反應不及，過去常常有駕駛，臨停路肩後，一停就是兩個小時，想2018熱銷商品要等信用卡特約拖吊，但造成其他事故率高，因此修改為1小時。
記者葉怡君：「國道上有時候就會發生車禍，其中導致死亡車禍，大多是沒有注意車前狀況，以及變換車道未注意，第二種是導致一般受傷的車禍，他的原因就是沒有注意，車與車之間的距離，那其實除了國道的車道之外，路肩也有可能會發生車禍。」
國道車禍頻傳，其中比例較高的，大多是沒駕駛未注意車前狀況，但這些都是在車道上，路肩狀況也多，根據警方統計，107年路肩發生交通事故，全台總共有405件，9人死亡96人受傷，而違規件數也不少，總共325件，一般來說會在路肩臨停，通常是車輛出狀況、停車打電話，或是太過疲勞，想休息，但仔細看，路肩寬約三公尺，要是駕駛還走下車相當危險，因此都需要放警告標誌，違者將開罰1500到300以下罰鍰。
有人貪圖方便，臨停路肩後，想省便宜，超時停車，但其實國道上車速快，尤其通常一方是處於靜止狀態，每發生事故，情況都比較嚴重，雖然罰錢事小，但威脅到自身安全，也千萬別輕忽。
中橫便道21至4月底前新增開放通行時段
(記者陳世長台中報導)為促進梨山地區農產品輸運、觀光及居民返家便利通行，台中新市府團隊上任後，在兼顧環境安全條件下，成功向交通部爭取台8臨37線便道增加開放通行時段，自明(21)日起至4月底，每逢週五至周一(含假日)，開放通行增加為4個時段(上午7時、10時、12時、16時30分)；農曆春節期間增加至5個時段(新增14時30分)，提供核可的車輛行駛，並協調豐原客運增班，以利當地農產品運銷、觀光及當地居民通行。
交通局長葉昭甫表示，市長盧秀燕上任後，積極向交通部公路總局第二區養護工程處，協調爭取台8臨37線便道增加開放通行時段，公路總局二工處積極回應市府要求，在便道第二期安全提升工程進入施工高峰，以及5月汛期前，自108年1月21日至4月30日，每逢星期五至星期一(含假日)，由原開放3個時段(上午7時、12時、16時30分)增加至共4個時段(上午7時、10時、12時、16時30分)開放通行。
另春節期間，為利大梨山地區民眾返鄉團圓，將自108年2月1日至10日為期10天，增加至5個時段(上午7時、10時、12時、14時30分、16時30分)開放通行。
此外，更協調豐原客運增加865路公車通行班次，自2月5日至10日共6天，除常態3班谷關站及德基站雙向正常行駛（上午7時、12時及下午4時30分），另增加上午10時谷關往梨山，以及下午4時30分梨山往谷關各1班次，並加開1輛巴士。
交通局指出，本次增加開放時段僅至4月底前，5月汛期後停止開放，主要原因為公路總局考量汛期期間，可能因劇烈天氣產生降雨，且中橫便道大部分路段的車道寬度不足會車、沿線地質破碎，遇雨容易崩裂落石，通行仍具潛在風險。
此外，也可能將因道路巡查、路面清理作業不及，造成中橫便道民眾車輛大排長龍，交通不便。
交通局強調，中橫便道通行對象僅限梨山居民往返、工程維修、急難救助、學術研究及公務通行等5種對象。遊客可搭乘市區客運乙類大客車（目前為豐原客運865號公車）往返谷關及梨山，農曆春節期間雙向將增開一個班次加強疏運，方便民眾使用。2019/1/20
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