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FCC認證文件證實三星打造小尺寸Bixby Home智慧喇叭 | 3C生活 | 數位 | 聯合新聞網
雖然三星旗下首款智慧喇叭Galaxy Home依然無法在4月如期推出，但三星似乎如先前市場傳聞準備推出小尺寸版本。 分享 facebook 從美國FCC認證文件顯示，三星已經遞交名為Galaxy Home Mini的裝置送驗，實際外觀與Galaxy Home有些不同，更像是小型隨身藍牙喇叭。. } }); } 而規格上僅支援藍牙4.2規格，並且採用micro 找便宜網路熱銷USB連接埠設計，喇叭頂端則配置基本的操作按鍵，同時搶先看省荷包印上AKG品牌標誌，預期也會省錢妙招特賣會內建三星數位助理服務Bixby。目前還無法確認三星究竟會在何時推出Galaxy Home，而預期小尺寸設計的Galaxy Home Mini或許會特惠活動省錢方法選在相同時間內推出。至於三星方面則未特別針對Galaxy Home Mini產品作回應，但不久前已經將Galaxy Home原訂4月上市時間，更改為今年上半年內推出。 分享 facebook 《原文刊登於合作媒體mashdigi，聯合新聞網獲授權轉載。》
嚴打電單車 大多是外賣郎遭重罰
去年是紐約市長白思豪(Bill de Blasio)嚴打電單車的第一個完整年份，雖然他承諾罰單不會開給使用電單車的外賣郎，但紐約市警總局的數據顯示，大多數電單車違規罰單都落在了外賣郎身上、而非雇用他們的餐館；市議會則將於23日(周三)下午1時召開公聽會，就電單車和電動助力車合法化聽取更多意見。
根據市警的數據，去年共開出電單車罰單669張，行駛違章罰單1383張，同時沒收了910輛電單車，但罰單中僅有210張最後落在雇主頭上。
紐約市法律明確規定，雇主有義務承擔雇員收到的500元電單車罰款；且白思豪也在2017年10月宣布開始嚴打電單車時表示，執法行動不僅針對電單車騎士，也針對那些讓其雇員承擔罰款的雇主，目前裝有馬達的非法電單車絕大部分為外賣郎所用，而通勤客大多使用合法的人工助力電單車。
去年11月20日，市警曾出台備忘錄指導警員執法，然而從10月28日到12月31日，市警僅對雇主開出四張罰單，同期卻有79張罰單開給電單車騎士，同時沒收了近100輛電單車。
截止到目前，市府仍未提供有力證據，證明相比正常單車，電單車會導致更多交通事故發生；市長發言人斯坦(Seth Stein)此前在一份聲明中表示：「市長此前已明確表示，電單車執法應該針對商家、而非外賣郎，這才是市警執法的目標。」
與此同時，紐約州長葛謨(Andrew Cuomo)卻已把允許行政區將電單車和電動助力車合法化，納入2019年的行政預算案，稱這是為因應電單車與電動助力車使用愈來愈廣泛的趨勢，但恐與紐約市法律產生衝突。
市議員艾斯皮納(Rafael Espina)此前聯合多位市議員提案，要求將電單車和電動助力車合法化，他表示，州長此舉對他來說是個鼓勵，「紐約市外賣郎處境艱難，甚至連做日常工作都困難重重，州府就電單車態度的變化，對電單車支持者們是一個福音」。
城市環境心理學者Do Lee此前表示，2018年的電單車執法數據充分說明，紐約市仍在「迫害」以移民為主的外賣郎，而市議會提出把電單車合法化則有機會終結這種迫害，「同時將政策重點轉向如何讓外賣郎生活得更好、更安全」。
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